Офицер сүзләренчә, заманча хәрби хәрәкәтләр театрында алгы планга пилотсыз очу аппаратлары чыккан, аларның кайбер модельләрен җитештерү кыйммәт түгел, ә нәтиҗә күз алдында.
Дроннар СВОга кадәр, хәзер дә шулай ук, тыныч тормыш бурычларын үтәде — күп кешеле бәйрәмнәрне төшерү, территорияләрне мониторинглау, авыл хуҗалыгы кырларын һәм урманнарны эшкәртү. Ләкин солдат зирәклеге пилотсыз очкычлар эшен яңадан профильләштергән - үзгәрткән. Хәрби заряд белән тутырылган пилотсыз очкычлар дошман позицияләрен, техникасын һәм тере көчен шактый тар-мар итәргә сәләтле.
- Барыннан да элек БПЛАны киңкүләм куллану "соры" зонаны — дошман позицияләре арасындагы тигезсез территорияне киңәйтүгә китерде, ул хәзер 20-40 чакрымга җитәргә мөмкин. Андагы һава дроннар белән тулган, һәм бу радиустагы теләсә нинди активлык ике як өчен дә үтәкүренмәле була һәм шунда ук һөҗүмгә дучар ителә. Тактика планында бу - пехота өчен шактый җитди проблема - безнеке дә, дошманныкы да, чөнки гаскәрләрнең алга баруын сизелерлек кыенлаштыра, - диде Денис Чернавин.
Денис Чернавин СВОда «сукбай» позывное белән хәрби вертолет штурвалы артында хәрби бурычларны үтәде. Шуңа күрә ул фронтта хәрби авиация куллану үзенчәлегенең ничек үзгәрүен ишетеп кенә белми. Аның сүзләренчә, СВОның башында вертолетлар ВСУны киңкүләм юк иткәннәр. Ләкин хәзер алар бу урынны пилотсыз очкычларга биргән.
- Бомбардировка авиациясен дә үзгәртеп корырга туры килде. СВОның беренче айларында, аны элекке сугышлар кануннары буенча кулланырга тырышканда, самолетларны киңкүләм рәвештә бәреп төшерә башладылар, һәм аларны алгы сызыкка очу өчен кулланмый башладылар. Бәхеткә, якты башлар табылды, алар гади бомбаны металл канатлар һәм GPS-приемниклы аз гына электроника-планлаштыру һәм коррекция модульләре белән җиһазландырырга уйлады. Ташлау ноктасыннан мондый бомба бирелгән координаталар буенча йөз километрдан артык очарга һәм максатка шактый югары төгәллек белән эләгергә мөмкин, плюс-минус 10 метр. Аның авырлыгын исәпкә алып, ул өч тоннага кадәр җитә, бу бик куркыныч корал, һәм безнең бомбардировка авиациясе бүген яңадан алдынгылар исәбендә, - дип аңлатты Денис Чернавин.
Ул билгеләп үткәнчә, Русия армиясе махсус хәрби операцияне алып баруда традицион формалардан баш тартмый, әмма ярдәмче инструменттан мөстәкыйль киңкүләм югары төгәллекле коралга әверелгән дроннарның нәтиҗәлелеген игътибарсыз калдырмый.
- Пилотсыз очкычларны беренче булып Украина киң куллана башлады, ләкин без тиз өйрәнәбез, һәм хәзер бу мәсьәләдә өстенлек безнең якта. Дөресен әйткәндә, аерым гаскәр төрен — БПЛА гаскәрләрен булдыру да шул хакта сөйли, бу кадрлар әзерләүне системага салырга, дроннар куллану диапазонын киңәйтергә, пилотсыз технологияләрне һәм киберсаклану чараларын камилләштерүгә җитди акча кертергә мөмкинлек бирәчәк, — дип билгеләде Денис Чернавин.
Исегезгә төшерәбез: Башкортстанда контракт буенча хәрби хезмәткә алу дәвам итә. Пилотсыз системалар гаскәрләренә 122 телефоны буенча шалтыратып язылырга мөмкин.