

Төбәк җитәкчесе ассызыклаганча, дәүләт башлыгы Башкортстан территориясе аша автомобиль юлы маршрутын үткәрү тәкъдимен хуплады.
- Без ил Хөкүмәте белән актив эшләдек, мин Президентка мондый юлга ихтыяҗ булуы белән мөрәҗәгать иттем. Трафикның киеренкелеген исәпкә алып, ул безгә бик кирәк иде. Шуңа күрә иң элек Владимир Владимировичка трасса маршруты турында карар кабул иткәне өчен рәхмәт, – диде Радий Хәбиров. - Юлның төп участогы - 140 чакрым, өстәвенә М-7 трассасында тагын биш торак пунктны әйләнеп узу – 205 чакрым яңа юл килеп чыга. Проект бик мөһим әһәмияткә ия. Монда икътисад бик җитди булыр дип уйлыйм. Хәзер безнең бурыч - Уфадан "М-12"гә кадәр юл йөрүне беренче категориягә җиткерү. Моңа акча каралган инде, аерым участоклар проектлау стадиясендә. Якындагы алты елда без бу эшне төгәлләячәкбез. Моннан тыш, күп кенә юллар "М-12" төзелгәндә техника белән бозылды, аларны торгызырга кирәк. "Росавтодор"аларның бер өлешен ремонтлый башлады инде, бер өлешен без Юл фонды хисабына тәртипкә китерәчәкбез.
Республика Башлыгы шулай ук «Урал» М-5 федераль трассасын модернизацияләү барышы турында хәбәр итте.
– Чиләбедән Уфага кадәр барып җитәрлек эш башкарасы бар әле. Анда Иглин районының Балтыйк авылыннан Чиләбе өлкәсе чигенә кадәр бик авыр участок бар. Әлегә без якындагы биш елда проектлауга акча бүлеп бирүне яклыйбыз, чөнки бу юл – шундый тар "шешә авызы", һәм анда кыш көне йөрү шактый катлаулы. Шул ук вакытта без билгеле бер альтернатива – Бөре-Тастуба-Сатка трассасын булдырдык. Аңлашыла, анда ара бераз зуррак, - дип билгеләде Радий Хәбиров. – Быел без Стәрлетамакны да әйләнеп чыга башладык. "Р-240" трассасының дүрт полосалы участогын Җиргәнгә кадәр җиткерәбез. Планнарда - бу проектны 2027-28 елларда төгәлләү. Ул тулы бер агломерация – Стәрлетамак, Ишембай һәм Салаватның транспорт инфраструктурасын яхшыртачак.
Төбәк җитәкчесе киләчәктә республиканың Юл фондын арттыру бурычы тора, аның акчалары трассаларның искергән участокларын ремонтлауга юнәлтеләчәк, дип өстәде.
- Хәзер үлчәү контроле буенча зур эш алып барыла. Муниципалитетлар башлыклары зур йөк машиналарының юлларны җимерүенә игътибар итә. Тиешле программаны эшләргә һәм кабул итәргә ниятлибез, ул өч-дүрт ел дәвамында яхшы нәтиҗә бирәчәк. Безнең трассаларда хокук бозулар белән зур йөк машиналарында йөрү дә отышлы булмаячак, - дип аңлатты Радий Хәбиров. - Гомумән алганда, муниципалитетлар өчен начар юлларны ремонтлау мөһим бурыч булып тора. Халыкны бу мәсьәлә бик борчый, һәм без аларны планлы һәм максатчан рәвештә тәртипкә китерә башладык. Юллар - катлаулы тарих ул, бигрәк тә зур территорияләре булган Русиядә. Бу безнең бәхетебез дә, авыр ягыбыз да. Бу безнең сораулар, һәм без аларны хәл итәчәкбез.
Фото: Башкортстан Башлыгы