Илдә электр транспортын үстерүнең яңа концепциясе

Безнең республикада электромобиль экология гына түгел, икътисад та. "Электричка" кыйммәтле бензин белән ягулык салуны таләп итми, аңа майны һәм фильтрларны алыштыру белән двигательгә даими хезмәт күрсәтү кирәкми, плюс "нуль" транспорт салымы. Теоретик яктан электромобильне сатып алуга салынган акча 5-10 ел эксплуатациягә тотылган барлык чыгымнарны да каплый ала. Һәм моны безнең төбәкнең меңләгән халкын аңларга өлгерделәр инде.

Җәмәгать эшлеклесе Динар Гыйльметдинов электр транспортын үстерү процессын үзагымга куярга ярамый, дип белдерде. Әлегә мөмкинлек бар, республика мәнфәгатьләрен мөмкин кадәр күбрәк якларга кирәк.

- Профильле ведомстволар сентябрьдә үк зарядкалар беренче чиратта урнаштырылган территорияләр һәм федераль әһәмияттәге юллар исемлеген төзи башлаячак, - дип белдерде Динар Гыйльметдинов. - 2024 елга кадәр генә концепцияне гамәлгә ашыруга 47,6 миллиард сум юнәлтеләчәк. Бу яңа эш урыннары да, яңа инфраструктура да, тулаем төбәк өчен яңа перспективалы тармакны үстерү дә. Минемчә, инде хәзер үк барырга һәм безгә мөмкин кадәр күбрәк заряд станцияләре эләксен өчен ирешергә кирәк - алар һичшиксез артык булмаячак.

Башкортстанның элекке баш дәүләт автоинспекторы искәрткәнчә, 2030 елга Русиядә һәр унынчы автомобильне электр белән тәэмин итү планлаштырыла. Ягъни, тоташ автоэлектризация котылгысыз, һәм әгәр хәзер вакытны кулдан ычкындырсаң, төбәк инфраструктурасын соңрак республика бюджеты акчасына үстерергә туры киләчәк. Шул ук вакытта заряд станцияләре үзләре - арзан әйбер түгел.

Фото: rg.ru